El válvula de freno de mano es particularmente importante para mejorar la seguridad del estacionamiento del vehículo y evitar que el vehículo se deslice, especialmente en entornos de estacionamiento complejos o desiguales. Su papel no solo se refleja en evitar que el vehículo se deslice cuando se estaciona en caminos comunes, sino también particularmente crítico cuando se estaciona en pendientes. Normalmente, cuando el vehículo está estacionado, el conductor detendrá el freno de mano para asegurarse de que el vehículo permanezca estacionario. Sin embargo, el sistema de freno de mano mecánico tradicional puede no proporcionar una fuerza de frenado suficiente en algunos casos, especialmente en pendientes pronunciadas, donde el vehículo puede desplazarse ligeramente debido a la gravedad. La válvula de freno de mano puede resolver efectivamente este problema a través del control preciso del sistema hidráulico o electrónico, asegurando que el vehículo se detenga constantemente a través de una fuerza de frenado más equilibrada y estable.
En el sistema de la válvula de freno manual, la válvula hidráulica o controlada electrónicamente puede ajustar la distribución de la fuerza de frenado en tiempo real para que cada neumático del vehículo pueda verse afectado uniformemente por la fuerza de frenado. Especialmente al estacionarse en una pendiente, el freno de mano tradicional a menudo no puede confiar completamente en la mano de obra para mantener la fuerza de frenado, mientras que la válvula de freno de mano puede ajustar automáticamente la presión adecuada de acuerdo con la situación real del vehículo para garantizar que las ruedas estén completamente bloqueadas, evitando así que el vehículo se deslice debido a la posición de estacionamiento inadecuado o la fuerza de frenado insuficiente.
Con el desarrollo de la tecnología, las funciones de las válvulas de freno manual se actualizan constantemente. Las válvulas de handbrake de algunos modelos de alta gama también se pueden combinar con el sistema de estacionamiento automático del vehículo, el programa de estabilidad electrónica (ESP) y otros sistemas inteligentes. En algunos sistemas de estacionamiento automáticos, el vehículo puede ajustar automáticamente la válvula de estacionamiento durante el estacionamiento para garantizar un estacionamiento seguro del vehículo. Además, algunas nuevas válvulas de arbitraje también tienen una función de desbloqueo automático para garantizar que la válvula de freno de mano se pueda liberar automáticamente sin operación manual después de que el controlador inicie el motor, evitando así las molestias causadas por los errores operativos.
La válvula de freno manual no solo puede evitar efectivamente que el vehículo se deslice cuando se estaciona, sino que también mejore la experiencia del conductor. Es posible que los tazos de mano mecánicos tradicionales no estén completamente bloqueados debido a una operación inadecuada, especialmente en vehículos antiguos o desgastados, mientras que la válvula de freno de mano puede garantizar que el vehículo pueda estar en un estado de estacionamiento estable bajo cualquier circunstancia. Para los conductores, la válvula de freno de mano proporciona más conveniencia y reduce los riesgos de seguridad causados por la operación humana inadecuada.