¿El diseño del canal de flujo interno de la válvula solenoide conduce al paso suave del fluido?

Como uno de los actuadores comúnmente utilizados en los sistemas de control automático, el diseño de la estructura interna del válvula solenoide está directamente relacionado con la eficiencia y estabilidad de todo el sistema. Entre los diversos componentes de la válvula solenoide, el diseño del canal de flujo interno es particularmente crítico. No solo afecta la velocidad y la pérdida de presión del fluido cuando pasa, sino que también determina si el flujo es suave y si es fácil generar ruido y vibración.
Para lograr un paso suave del fluido, el canal de flujo interno de la válvula solenoide a menudo adopta un diseño que se ajusta a los principios de la mecánica de fluidos. Este diseño minimizará los giros del ángulo recto y los bordes afilados, de modo que el camino del medio de la entrada a la salida permanece continuo y suave, reduciendo el impacto y la turbulencia. Cuando el fluido pasa, si la superficie interna del canal es rugosa o la forma cambia más repentinamente, es fácil causar turbulencia y fluctuaciones de presión locales, lo que resulta en vibración, ruido e incluso atasco del núcleo de válvulas y otras fallas. Por lo tanto, la válvula solenoide con estructura optimizada generalmente suaviza la cavidad interna para reducir la resistencia a la fricción.
Los tipos de fluidos manejados por la válvula solenoide son diversos, que pueden ser agua, gas, aceite o líquidos corrosivos, y las características de flujo de diferentes medios no son las mismas. Para ser compatibles con estos diferentes fluidos, los diseñadores harán ajustes específicos en términos de tamaño del canal de flujo, relación diámetro, posición del asiento de la válvula, etc. al controlar razonablemente la amplitud del cambio en la sección del canal de flujo, la velocidad y la presión del fluido que pasa a través de la válvula se mantiene dentro de un rango relativamente equilibrado, lo que ayuda a reducir la pérdida de energía dentro del sistema y mejorar la eficiencia de la respuesta de todo el sistema de control.
Las válvulas solenoides a menudo deben abrirse y cerrarse con frecuencia durante la operación real. Si el canal de flujo interno no se diseña razonablemente, no solo causará fácilmente el efecto de martillo de agua, sino que también hará que el núcleo de la válvula esté estresado de manera desigual durante el proceso de apertura y cierre, lo que afecta su vida útil. Para hacer frente a esta situación, algunas válvulas solenoides adoptan una estructura de canal de flujo segmentado para hacer el flujo del fluido después del desvío y luego converger, reduciendo así la presión de impacto causada por el cambio de velocidad de flujo. Esta estructura proporciona una solución más estable para sistemas que requieren acciones frecuentes.
El diseño del canal de flujo de la válvula solenoide también debe coincidir con su estructura de sellado. Si la posición de sellado está en un área de alta diferencia de presión o en un punto de cambio repentino de caudal, los problemas de fatiga de fugas o fatiga de sellado son propensos a ocurrir. Por lo tanto, al organizar el canal de flujo, el área de sellado a menudo se coloca en una posición relativamente estable para equilibrar la presión y evitar la deformación o el desgaste. Esto juega un papel positivo en la extensión de la vida útil del sello y la reducción de los costos de mantenimiento.
Las capacidades de mecanizado de precisión en el proceso de fabricación también son un factor importante que afecta el rendimiento del canal de flujo. El diseño razonable también requiere un procesamiento preciso para realizar realmente el canal de flujo como se muestra en el dibujo. Por lo tanto, durante el proceso de producción, los fabricantes a menudo usan máquinas herramientas CNC o moldes de alta precisión para garantizar que la forma del canal de flujo y los errores dimensionales de cada lote de productos estén dentro de una gama controlable. Algunos productos de la válvula solenoide también se someterán a pruebas de simulación de fluidos o pruebas de flujo reales para evaluar su capacidad de flujo y capacidad anti-interferencia en diferentes condiciones de trabajo.